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8月27日，交通运输部在官方网站上，刊载了两篇评论文章。这篇题为《堵住“滴血”的漏洞》的文章指出，接二连三的事件，充分暴露出滴滴出行平台存在重大的安全隐患和经营管理漏洞，反映出滴滴这样的平台公司片面重视追求业务发展和经济效益，而忽视安全管理，安全底线一再丢失，对国家法律法规没有敬畏心。

深圳豪言的背后，是高俊芳家族。据天眼查APP，高俊芳持有深圳豪言51%的股份，深圳豪言持有的长春长生股权，到了2010年，被无偿转让给了高俊芳和张洺豪。随后，深圳豪言被清算注销。从2001年入场，到2007年离场，杜伟民和韩刚君所扮演的角色，隐于高俊芳家族之后，又在高俊芳资本操控掌握长春长生股权环节中，成为不可或缺的一部分。

据悉，腾讯将与深圳市金融办共建“金融安全监管科技实验室”，对金融乱象、金融欺诈等问题进行分析，探索基于大数据与新科技的金融安全监管架构。随着金融监管政策的不断收紧，无论是在支付业务、基金销售业务，还是小额贷款、消费金融等领域，让不少科技金融的巨头们做出相应的选择。

责任编辑：吴金明来源 雄安发布据雄安发布微信公众号2月12日消息，日前，河北省人民政府办公厅印发《河北省推动科技服务业高质量发展实施方案（2019-2022年）》。其中明确提出，以雄安新区引领发展、建设雄安高端科技服务集聚区等内容。根据实施方案，目标到2022年，初步建成符合新时代要求、新经济发展需要的高质量科技服务生态。科技服务新业态、新模式大量涌现，科技服务业综合竞争力迈上新台阶。京津冀科技服务一体化程度明显提高，以雄安新区引领发展、省会率先发展、多点支撑发展的区域科技服务业格局基本形成，科技服务业成为全省新的经济增长点和发展引擎。

而无论投资审查法案本身内容如何，今后相关部门执行力度大小，本身即代表了德国官方层面对于中国投资的负面观感及今后的行为逻辑。事实上，德国工业联合会等商业团体已经对于该法律的立法进程表示了担忧，认为对德国企业通过合作务实获利可能造成潜在的负面影响。可以预见的是，德国乃至欧盟对于中欧经贸关系的心态失衡，既不利于在互惠互利原则下的合作，也不利于双方相向而行，共同在单边主义、保护主义阴云笼罩的世界中维护给予多边主义和自由开放精神的共同经济利益。

长安街知事（微信ID：Capitalnews）发现，发改委副主任林念修、财政部副部长刘伟两人虽然不是各自部委的“掌门人”，但他们却分管着与雄安新区关系十分密切的工作。规划建设雄安新区是疏解北京非首都功能、推动京津冀协同发展的历史性工程。林念修在发改委主要分管产业协调司、高技术产业司、法规司，临时分管地区司（含京津冀协同发展相关工作）等。